Nhân dịp sắp tới CLB chúng ta tổ chức chuyến đi xuyên Việt bằng xe gắn máy. Hôm nay khileocay xin post lại bài tường thuật sưu tầm được về chuyến đi xuyên Việt đầu tiên của CLB. Khi đó khileocay may mắn được là thành viên của CLB, đã cùng anh em trải qua biết bao chuyến du khảo vất vả nhưng cũng vô cùng đáng nhớ.

"Chủ nghĩa xê dịch" vào thời của nhà văn Nguyễn Tuân vẫn chưa hết thời đối với họ. Những chuyến du lịch tiện nghi trên những xe khách đời mới không làm thoả mãn được họ. Rời chăn êm nệm ấm cùng cuộc sống tiện nghi, họ đi tìm lại mình trong những chuyến phiêu lưu mạo hiểm cùng với chiếc xe máy như chàng Don Quichotte ngày xưa…

Ngẫu hứng có tổ chức

Chuyến du khảo ra mắt chính thức của Câu lạc bộ du khảo bằng xe gắn máy vào những ngày lễ quốc khánh vừa qua là chuyến đi rầm rộ nhất từ khi có loại hình du khảo bằng xe gắn máy. 26 thành viên của đoàn, trong đó có 11 thành viên chính thức của câu lạc bộ (CLB), rong ruổi trên 21 chiếc xe đủ nhãn hiệu. Có cả ba thế hệ cùng chung chuyến hành trình: một số bạn trẻ chỉ vừa qua độ tuổi 20, đa phần còn lại là những người ở độ tuổi 40 và khá nhiều những mái đầu đã bạc. Chủ nhiệm CLB Đào Kim Trang, phó giám đốc công ty Lĩnh Nam Nguyễn Thanh Tuấn và chuyên viên địa chất Bùi Hữu Phúc là những thành viên hạnh phúc nhất của chuyến đi vì cùng có "chỗ dựa vững chắc" là bà xã của mình.

Khởi hành từ TP.HCM, đến Long Thành, thay vì theo đường Bà Rịa lên Xuyên Mộc, một số thành viên của đoàn ngẫu hứng đề nghị đoàn đi theo đoạn đường từ Long Thành đi Ngãi Giao qua Xuyên Mộc để biết con đường được bầu chọn là đường đẹp nhất nước năm 1999 như thế nào. Tốc độ trung bình của xe trong suốt cuộc hành trình chỉ ở mức 50 - 60 km/g, không quá khó khăn đối với bất kỳ thành viên nào để theo kịp đoàn. Tuy vậy, đến ngã ba Lagi, năm thành viên do hơi "say" tốc độ, nên đã lạc đoàn. Từ Lagi, họ rẽ vào khu du lịch còn khá hoang sơ là mũi Kê Gà và Hòn Giồ thuộc Phan Thiết.

Tự mua lấy khổ

Đối với một người mới lần đầu tham dự chuyến du khảo bằng xe máy như người viết, chỉ qua một ngày rong ruổi trên đường, tối đến hai vai đã nhức buốt, tay cầm ga thì bị vọp bẻ khá đau. Ở miền biển thì nắng như đổ lửa, lên núi lại rét mướt với những trận mưa rừng. Cơm hàng cháo chợ. Ở Hòn Giồ, nhiều thành viên của đoàn phải một phen nhớ đời khi bị làm mồi cho bầy muỗi đói trong buổi nghỉ đêm nơi đây.

Thử thách lớn nhất trong suốt chuyến đi đến với đoàn khi họ vượt qua đoạn ngầm sông Do trên đường đến Đa Mi. Chiếc cầu bắc qua khúc sông này đã gãy, và người ta đang xây dựng cầu mới. Nước chỉ qua hơn đầu gối, nhưng chảy rất xiết và đá thì lởm chởm dưới chân. Chỉ lội không thôi mà một số thành viên đã lảo đảo muốn té, thế mà "ông trùm" du khảo Đào Kim Trang tỉnh bơ chạy chiếc Bonus vượt qua. Anh Bùi Hữu Phúc, người cùng chạy loại xe như Kim Trang, cố làm cuộc mạo hiểm tương tự nhưng chỉ đến giữa dòng là xe đã lảo đảo chết máy. Tất cả những chiếc xe còn lại đều phải nhờ đến những người phu khiêng vác qua đoạn sâu nhất của dòng sông, đoạn còn lại mỗi người phải tự lái lên bờ.

Sau chuyến vượt ngầm, chiếc xe Suzuki FX của anh Hồ Tự Ninh bị thủng ruột. Rất nhanh chóng, Nguyễn Phước Hảo, một chủ trang trại ở Bình Phước, hỗ trợ đồng đội bằng cách dùng loại keo mua từ nước ngoài, xịt thẳng vào ruột xe để vá chỗ thủng. Đi du khảo bằng xe máy, điều quý nhất là tinh thần đồng đội. Phần lớn những thành viên kỳ cựu đều có những trang bị và kinh nghiệm để hỗ trợ xử lý những tình huống bất trắc trên đường đi. Anh Bùi Hữu Phúc nhận xét: “Những người đi du khảo bằng xe máy thường có nét chung là những người rất yêu thiên nhiên và sẵn sàng chịu khổ để đi, khi vô cùng nhóm thì rất dễ hợp rơ với nhau"

Tự chiến thắng mình

Chuyến đi du khảo Phan Thiết - Đa Mi vừa qua thực tế chỉ là một cử dợt nhẹ đối với không ít thành viên của CLB. Hồi đầu tháng 6 năm nay, 8 thành viên kỳ cựu của CLB đã tự tổ chức chuyến vượt Trường Sơn đầy gian khó. Điều đáng nói là trong đoàn có đến 5 thành viên tuổi đã trên 60, hai thành viên là nữ tuổi cũng đã hơn 40.

Chị Nguyễn Thị Loan, 46 tuổi, phó ban chủ nhiệm CLB, là một trong những người đã tham gia chuyến đi đầy gian khổ trên. Nhật ký hành trình chuyến đi Trường Sơn của chị có đoạn: “Ở đoạn đường qua Khe Sanh, phải qua 52 km đường rừng lầy lội mà mỗi giờ đi chỉ được khoảng 10km. Có lúc trượt ngã, không gượng dậy được, đành nằm im ngửa mặt lên nhìn trời xanh mây trắng mà cười ngất chờ đồng đội lên tiếp cứu". Điều cần nói là năm 1992, chị đã bị tai nạn khi đi xe máy từ Vũng Tàu về TP.HCM, đến nỗi sau đó không dám chạy xe quá 50 km/g. Năm ngoái, chị quyết định phục hồi lại lòng can đảm và sức khỏe bằng cách tham gia CLB du khảo bằng xe máy. "Chỉ sau ba chuyến đi là tôi hết sợ, và sau chuyến đi Trường Sơn thì tôi có thể đi đến bất cứ nơi nào trên đất nước bằng xe máy”, chị nói. Đã từng hơn 20 năm làm việc cho một công ty dầu khí nước ngoài, chị đã bỏ ra ngoài làm dịch vụ để có thời gian đi đây đi đó.

Một thành viên được xem là "công tử" nhất của đoàn là anh Hồ Tự Ninh, làm nghề buôn bán ở khu Dân Sinh. Chiếc Suzuki FX của anh được trang bị đến cả tấm nệm mát xa bằng hòn gỗ “để cho máu huyết lưu thông khi chạy xe cả ngày". Cứ mỗi sáng, người ta lại thấy anh uống thuốc tim mạch, tối đến lại uống thuốc an thần cho dễ ngủ. “Bệnh đủ thứ mà hễ ở nhà lâu là muốn đi, đến lúc đi lại nhớ nhà”, anh Ninh nói. Anh kể: “Chuyến đi Tây Bắc năm ngoái tưởng chết khi leo đèo Ô Quy Hồ ban đêm. Sương mù dầy đặc, bật đèn pha lên thì bị chói mắt, chạy hàng chục cây số trên đường đèo chỉ theo đèn xi nhan của xe chạy trước".

"Không chỉ có người già mới đi chiến đấu”, lần đầu du khảo bằng xe máy, Huỳnh Kim Quang, 23 tuổi, cảm khái: “Đã thiệt, du lịch như vầy mới thực tế, còn bằng xe hơi chỉ là cưỡi ngựa xem hoa…".

Thật tuyệt vời khi được nghe khileocay kể lại một chuyến đi đầy ấn tượng như thế. Rất cám ơn khileocay về một bài viết thật hay.

Đây đâu phải là chuyến của hội du khảo ??? đây là chuyến của Lĩnh Nam tổ chức đó chứ ! Đào Kim TRang là hội trưởng sáng lập của hội du khảo từ năm 1993 và từ đó trở đi có rất nhiều chuyến đi xuyên việt khác nhau kể cả tuyến Trường Sơn lẫn quốc lộ 1 , trong đó nổi danh nhất là chuyến Trường Sơn 1999 ( kỷ niệm 40 năm ngày thành lập Binh Đoàn Trường Sơn ) . Như vậy khỉ leo cây thuộc nhóm sau rồi .

yes

Hình như theo khỉ đoán là apple cũng là cựu thành viên thì phải